三菱 デリカD:5

デリカD:5

マツダ,ミニバン,比較,デリカ

価格 233.0万円 〜378.7万円
排気量 1,998 〜 2,359cc
カタログ燃費 11.2 〜 13.6km/l
定員 7 〜8人
スライドドア パワースライドドア 「リア両/片側」
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メーカーサイト http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/
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MPV

デリカD:5 VS MPV

ミニバンであってSUVであるという車として、デリカD:5のほかに存在する車と行ったら、マツダのMPVでしょう。
MPVは2.3リッターエンジンを搭載するミニバン型SUVで、7人の人間とそれなりの荷物を載せることができる車です。
基本的な性格がデリカD:5と非常によく似ていることからよく比較されることが多い車ですが、SUVの要である4WDシステムの性能が全く違います。
MPVのものはどちらかといえばオンロード重視の4WDシステムになっており、コンパクトカーや軽自動車などにつけられている生活四駆といわれる4WDに近いものとなっています。
対して、デリカD:5のものは、過去に合ったデリカスターワゴンやスペースギヤといった本格的なオフロード4WDから受け継いだもので、更に数々のモータースポーツで得たノウハウを活かして開発したものなのです。
従って、車をあくまでも家族のトランスポーターとしてのミニバンとみる方であればMPVを、オフロードマシンとしてみる方であればデリカD:5をということになるでしょう。

 


デリカD:5 VS X-TRAIL

デリカD:5は、一応ミニバンという形で販売されているのですが、それよりも本格的なSUVに属する車といったほうがよいでしょう。
それなりに人数を乗せることができるSUVとして考えると、日産にはX-TRAILがあります。
X-TRAILは、2.5リッターと2リッターモデルが用意されているクロスオーバーSUVで、デリカD:5の様なSUVとはちょっと違いますが、本格的なSUV自体が国産車には少ないので、クロスオーバーSUVでも良しとしましょう。
SUVに要求される性能の中で一番優先されるのが悪路の走破性ですが、X-TRAILもフルタイム4WDを備えているため、優れたものを持っていますが、やはり長年の実績のある三菱の4WDシステムにはかなわないでしょう。
定員は、2列シートですので、最大で5人乗りとなっており、デリカD:5の8人乗りに比べるとキャパシティーが少ないですが、ラゲッジスペースもかなり広いものが用意されているので、常にフル定員、荷物満載という形で乗ることがないのであれば、3列シートでなくても対応できるのと思います。

デリカD:5 VS ランドクルーザー

国産車に残された数少ない本物のSUVとして存在するのが、世界中にある発展途上国で大活躍のトヨタのランドクルーザーです。
国産車のオフロード四駆の代名詞となっている子のランドクルーザーは、本来はSUVではなく、オフロードを走るためのクロスカントリー四輪駆動車なのですが、日本のあいまいな車種分けによって、今ではSUVの属する車となってしまいました。
デリカD:5同様にラダーフレームを持っており、優れた4WDシステムを備えているので、非常に優れた悪路走破性を持っています。
その反面、高級SUVとしての一面もあり、3列シートを構えたキャビンには8人乗ることができます。
そのインテリアもオフロードマシンとは思えないような上質なものが与えられており、まさしく「4WD界のクラウン」と呼ばれるのふさわしい車となっています。
対してデリカD:5はファミリーカーであるミニバンに近い存在ですので、インテリアなどはラグジュアリーなものとなっており、若干高級感にかけていますが、ランドクルーザーにはない広々キャビンがメリットとなります。
SUVの中で、オフロードマシンよりの車がランドクルーザー、ミニバンよりの車がデリカD:5ということになります。

デリカD:5 VS CR-V

SUVとして車を選ぶのであれば、このデリカD:5は非常に優れた4WDシステムとミニバンならではの広いキャビンを持つことなどからいろいろなメリットがある車ですが、それほど広いキャビンはいらない、SUVらしさがあまり出ていないほうが良いというのであれば、ホンダのCR-Vもよいと思います。
CR-Vは、2.4リッター4WDモデルと2リッターFFモデルがあり、クロスオーバーSUVとして存在しているのが、2.4リッターモデルということとなります。
この車は、外観こそ腰高感のあるSUVっぽいスタイルをしていますが、キャビン内のインテリアは一転して大型ミニバンであるエリシオン・プレステージにもつながるようなシックなイメージが強いものとなっています。
シート素材もファブリック地しかないデリカD:5に対して、CR-Vは本革シートも用意されており、ワンランク上の高級感を味わえるものとなっています。
上級で落ち着きのある大人のクロスオーバーSUVの乗りたかったらCR-Vも選択肢の1台に加えてみてください。

デリカD:5 VS フォレスター

最近スバルは、自慢の4WDシステムを使ったクロスオーバーSUVを多数販売するようになりましたが、その中でも比較的長い歴史を持つクロスオーバーSUVがフォレスターです。
エンジンは2リッターと2リッターターボエンジンが用意され、中でも2リッターターボエンジンの280psというパワーは、クロスオーバーSUVらしからぬ優れた動力性能を生み出すことになります。
4WDシステムも三菱同様にWRCで鍛えらた技術を使って開発したAWDが搭載され、優れた悪路走破性を持った車に仕上げられています。
車内での居住性は、かたやワンボックスカーがベースのミニバンスタイル、かたやセダンベースのワゴンスタイルとなっているために全く同じ目で比較することができませんが、ステーションワゴンを得意とするスバルならではの使い勝手の良さが光るものとなっています。
WRCでは、過去に三菱とスバルが熾烈な争いを演じていた時期がありましたが、今では両社とも参戦していません。
しかし、デリカD:5とフォレスターの様なSUVという車種において、量産車としての戦いをしているところを見ると、三菱とスバルは永遠のライバルとなりそうです。

 

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